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泉州37路公交隧道内变道别车回应将批评教育视频

发布时间:2021-01-20 18:42:59 阅读: 来源:单向阀厂家

闽南网2月3日讯 “要不是我反应快,真的就撞上了。”回想起在隧道内被公交车突然变道别车的画面,许先生仍惊魂未定。昨天,他将行车记录仪的视频片段发送给海都记者,希望对那辆37路公交车的行为进行曝光。对此,泉州公交发展有限公司方面回应,该公交司机的操作肯定是错误的,将对其进行批评教育。

回放:公交突变道别车 喇叭提醒没理睬

事情发生在前天上午8时13分许,许先生开车,从泉州市区经由大坪山隧道前往洛江。行车记录仪视频显示,许先生进入隧道后,靠左侧车道行驶,跟在一辆银色小车后面,车距不到10米。行至隧道中段时,右侧车道出现一辆37路公交车,由于前方有辆电动车,公交车的速度慢了下来。

“我看到前面的车开得有些慢,就打了下灯示意。”许先生说,临出隧道口时,银色小车在他的示意下,开始提速,他也紧跟后面,没想到就在这时,公交车突然越过实线,别了他的车。视频显示,当时,许先生的车已经行至公交车的中间部分,马上就要与之并驾齐驱。“在那种情况下,即便他有打转向灯,我也看不到,按了喇叭提醒,他也没理睬。”许先生说,自己开了10多年的车,还好及时刹车,才没有撞上。

别车发生15秒后,公交车出了隧道,并从隧道口的掉头区掉头。

公交公司:驾驶员肯定有错 将进行批评教育

海都记者将这段视频提供给泉州公交发展有限公司,该公司综合办副主任黄艺荣回应,这辆37路公交车,在隧道中越过实线变道,还差点撞了别人的车,这样操作肯定是错误的,对于当班驾驶人,公交公司会进行约谈,并进行批评教育。

对于此事,也有市民提出质疑,称37路公交车本应在坪山路走下穿通道,到仕公岭路段再掉头回来拐入丰泽街,如今为何频频通过隧道掉头,并违规变道?对此,黄艺荣解释,不只是37路,还有29路、30路、K902路等公交车,原本都是经由坪山路左拐进入丰泽街,2012年7月,该交叉路口开始禁止左拐,所以只有两种方式可以进入丰泽街:一是直行至仕公岭路段掉头;二是走大坪山隧道,出隧道后掉头回来。两种方式,中间都没有停靠站点,具体走哪条路线,公司并没有硬性规定,主要还是驾驶员视当时的路况决定。

黄艺荣说,如果选择走大坪山隧道,车流量大的时候,进隧道前和出隧道后,常常会找不到合适时机变道至左侧车道,因此才会出现在隧道中违规变道的行为,“这段路属于空跑的,来回3公里,加大司机的劳动强度,司机每天都要跑很多趟,就免不了会有部分司机在开车中,出现一些投机取巧的行为,但不管怎么样,这样做肯定是错误的”。

海都记者从泉州交警部门了解到,车辆变道时,应按照规定开启转向灯,观察后方来车情况,在开灯3秒后,确保安全的前提下,平稳变更车道,但在隧道内,是严禁变道的,发现该类违法行为,可对驾驶员处记3分、150元罚款的处罚。今后,大坪山隧道或将增设相关监控设备,对违法变道等行为进行取证处罚。(海都记者 陈邵珣 见习记者 王金淼 文/图)

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