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e代驾杨家军与58同城从打架到恋爱的那些事

发布时间:2020-03-10 11:09:55 阅读: 来源:单向阀厂家

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DoNews 10月31日特稿(记者 张琳)2014年春季,58同城推出代驾服务58代驾通不久,就被爆出与国内代驾领域的大哥e代驾干了1架。传言称58同城不但开出各种条件挖角e代驾的司机,还封了e代驾的招聘端口,双方一度短兵相见。

到今年10月,58同城高调宣布以2000万美金投资入股e代驾,印证了互联网圈的不打不相识,由此一向埋头深耕探索的e代驾也成为了业内关注焦点。

回头来看,e代驾和58同城牵手的道路算得上曲折,有内部人士泄漏当初58同城大举进入代驾领域,着实让CEO杨家军捏了一把冷汗,并且提早接洽新一轮融资,以防真的有一天和平台正面对抗,没有资金、资源压阵。

杨家军在接受专访时也自嘲,酒后代驾是一个很细分的市场,最初不是甚么上得了台面的业务,所以一路做来没有取得很高关注。但是未来e代驾将不断拓宽业务,覆盖全部代驾服务链条。

缘起:解决传统酒后代驾三大痛点

杨家军认为,传统代驾存在三大痛点:第一,收费高;第二,到达慢;第三,安全没有保障。这三个痛点决定了传统代驾仅停留在一项业务层面,而没法构成一个行业。对此,e代驾提出了借助移动互联网技术,改造传统代驾业务的思路,并且最终将代驾发展成一个服务行业。

对初涉酒后代驾服务的e代驾来讲,首先要做到的是将价格降下来。杨家军表示,收费高的本源在于,代驾司机的收取的服务费用经过了酒店、代驾公司老板的层层剥削,而司机真正的收入也其实不多。因此,e代驾通过移动互联网打掉了中间的层层剥削,提供了司机、用户直接对接的平台。现阶段,e代驾的价格是39元起。

其次造成到达慢的缘由是传统代驾公司司机较少,且在到达用户所在地也需要很长时间。针对这1问题,e代驾将LBS技术援用到代驾服务中,用户打开e代驾APP后便可发现最近的5位司机,而后对司机直接下单或下单后由系统调配。

再次,在保证用户安全方面,e代驾提高了司机的招募门坎,并效仿交通局设定了代价分、交通事故理赔制度等。e代驾对司机的考核制度乃至被称为史上最严格的路考

目前,e代驾业务布局在全国102个城市,日定单量在5万左右。现阶段e代驾已具有4万名司机,而这1数字也已每个月5000名的增速在刷新。在盈利上,e代驾的营收主要来源于对司机的提成扣点,从代驾司机的每单分成比例为15%-20%。

转折:与58同城从对抗到握手

58同城和e代驾之间的故事版本很多,在二者的关系标签中,夹杂着收购、合作、竞争等辞汇。e代驾和58同城之间也有过合作,e代驾系统曾接入58同城APP中,但后者见到代驾流量急剧上涨,便萌发了自己做的想法,二者之间也走向竞争关系。

e代驾方面曾宣称公司其实不缺钱,而在这类不缺钱的情况下进行C融资,毫无疑问是为了对抗58同城。而在融资金额上,e代驾摒弃了多多益善的做法。杨家军称当时并没有确切的打算,唯一的想法是,58同城拿多少钱打我们,我们就融多少钱,和58同城力拼到底的决心可见一斑。

二者关系产生转折,是由于58同城意想到身体力行去做代驾业务的难度比想象中要更高:首先,在司机的招募和吸引用户培养用户粘度上将面对很大的困难;其次,目前用户对e代驾平台使用习惯和依赖程度都较高,58同城很难在短时间内超出、取代e代驾。

而e代驾从本身情况斟酌,一旦和58同城之间的战役打响,就意味着对方以烧钱拼市场,那末e代驾则要烧掉更多的前,终究结果不过是两败俱伤。

最后,经过双方斟酌终究决定各退一步,从竞争关系转变成合作伙伴。我们为何要烧钱砸市场呢?对双方来讲,通过合作到达共赢的目的是更高档次的思路。杨家军泄漏,接受58同城投资的决定其实在今年7月就已决定。

以2000万美元之资换取e代驾不到10%的股分,且不具有该公司董事席位,这样的一笔生意在外界看来58同城看似让步较大。杨家军却持有不同的看法。事实上,58同城的目标是商业上的成功,这样一来投入和产出才是最核心的问题。合作完成后,58同城把钱放在e代驾坐等升值是更好的选择。

另外,在融资金额上58同城和e代驾之间也存在分歧,前者希望投入更多资金,而后者却坚持只取自己所需。虽然杨家军表示这样做是不想被宠坏而乱花钱,但是从二者此前的关系不难看出,e代驾此举是由于不希望稀释过量股分。但杨家军泄漏,e代驾和58同城也有一个口头协议,未来会再斟酌让58同城增资。

愿景:从酒后代驾转向代驾

相对其他行业,酒后代驾是一个相对较小的市场,范围也比较有限。对未来的业务拓展,杨家军表示,将酒后代驾转变为代驾是未来的一个发展方向,让代驾进一步改变生活。

从e代驾目前的定单散布情况来看,90%以上的定单是酒后代驾。但是未来该公司将在服务场景上做出拓展,杨家军表示,除酒后代驾以外,人们在生活中的很多外出需求都可以通过代驾满足,只不过目前人们还没有意想到这1问题。比如可以叫代驾提供亲友的接送机的服务,也可以用e代驾接送老人去医院,这些场景都可以加入代驾服务,杨家军说。

事实上,在业务拓展方面e代驾也做出了很多尝试,如接送机一口价、保养一口价。目前,在e代驾网站上,除酒后代驾以外主推婚庆代驾。对e代驾的下一步计划,杨家军泄漏,在拿到融资后,e代驾准备做大业务,进入更多国内城市,未来或涉足韩国等国际市场。

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